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LEXUS RX 300De 1998-2003 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Leksus RX 300 + los Automóviles Lexus RX-300 + los Órganos de la dirección y las recepciones de la explotación + los Ajustes y el servicio corriente del automóvil + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire + los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado + los Sistemas del equipo eléctrico del motor + la transmisión Automática y el diferencial interaxial + la línea De transmisión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los esquemas De principio de las uniones eléctricas 
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Los automóviles Lexus RX-300 El todoterreno Lexus RX-300 compacto de la categoría "el lux" ha aparecido en el mercado en 1998. Del modelo para el mercado europeo se distinguen exteriormente de los modelos, destinados a América, de la rejilla del radiador con unas vergas menos frecuentes cromadas, la presencia povtoriteley de los índices de las vueltas sobre las alas, también los faroles incoloros traseros. Además, los asientos en los modelos europeos tienen 8 regulaciones y, por encargo, la memoria de la posición. En examinado al modelo le establecen el motor V6 de 3.0 l. Por la potencia de 223 H.P. la transmisión Cuatroescalonada automática (AT), unido con el diferencial interaxial por medio de vyazkostnoy los manguitos, abastece la tracción constante completa con la distribución igual del momento de torsión entre los ejes. El puente trasero es equipado con el diferencial con vyazkostnoy por el manguito de la restricción del deslizamiento. El modelo, destinado al mercado americano, pueden tener la tracción solamente a las ruedas delanteras, sobre estos modelos se aplica modificado de 4 grados AT (sin diferencial interaxial). A la carrocería que lleva con los bastidores auxiliares delanteros y traseros se establecen las suspensiones independientes del tipo la Amapola-ferson con los estabilizadores de la estabilidad transversal. En la variante europea del automóvil examinado la suspensión es ajustada más rudamente, que en americano que abastece la controlabilidad excelente y menor raskachku de la carrocería a las vueltas agudas. La dirección - reechnoe, con el servomotor hidráulico con el coeficiente variable del reforzamiento. Complementariamente el automóvil es equipado con el sistema de la estabilización ustroychivosti (VSC). El sistema de freno – hidráulico, dvuhkonturnaya con el amplificador de vacío. Los mecanismos de freno de todas las ruedas de discos; los discos delanteros de freno ventilado. A diferencia de las variantes para el mercado europeo, en que el freno de parada es llevado por la palanca situada entre los asientos, sobre los modelos para América se aplica la tracción de pie del freno de parada. El completamiento Lexus RX-300 básico muy rico, sino también la lista de los complementos a ella bastante grande, por eso los complementos más populares son reducidos en dos "paquetes" - «Premium» y «Limited», - que preven la presencia del acabado de cuero del salón decorado por el nogal, el filtro potente del sistema de la ventilación del salón, también el audiosistema Nacamichi de alta calidad. Por encargo se puede completar el salón CD-cheyndzherom a 6 discos y los espejos "ciegan". |
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