Leksus RX 300
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- Los esquemas de principio de las uniones eléctricas
El sistema de la dirección del motor
La transmisión automática
El bloqueo de la conmutación de los regímenes AT
El sistema de la carga
El sistema del lanzamiento
La distribución de la potencia
La distribución de la masa
El sistema ABS
Tempostat
Los ventiladores del sistema del refrigeramiento del motor
Los sistemas de la calefacción y K/V
La calefacción de los cristales y los espejos
El purificador y omyvatel de los parabrisas
El purificador y omyvatel los cristales de la puerta zadka
El claxon
El sistema protivougonnaya
Natyazhiteli de los cinturones de seguridad
La e/tracción de la tapa de la escotilla superior
El sistema SRS
El sistema de seguridad
La memoria de la posición del asiento
La calefacción de los asientos
La e/tracción de los asientos
Steklopod'±mniki
La e/tracción de los castillos de las puertas
La e/tracción de los espejos exteriores
El espejo interior con automático zateneniem
Los faros
La regulación de la inclinación de los faros
Los faroles de la marcha atrás
La e/tracción de la antena
La iluminación exterior
La iluminación interior
La iluminación de los aparatos
La combinación de los aparatos
ECU de la carrocería
Las líneas de la diagnosis
El sistema de la navegación
El audiosistema (con el sistema de la navegación)
El audiosistema (sin sistema de la navegación)
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Los esquemas de principio de las uniones eléctricas Designaciones sobre los esquemas
La disposición de los puntos de la toma de tierra, los puntos de cruce y los puntos de separación en el compartimento motor
La disposición de los puntos de la toma de tierra es indicada (BI, BJ, BK, BL, BM, BN) y (IE, IF, IG, IH) y (EA, EA, EC, ED).
La disposición de los puntos de separación (EA1, EB1, EC1) y los puntos de cruce (E1 ÷ E14).
Son llevadas más abajo las listas de los puntos de la toma de tierra, los puntos de cruce y los puntos de separación, que designaciones reducidas son aplicadas sobre los esquemas.
Los puntos de cruce:
| B1 |
En zhgute del tendido eléctrico de la carrocería, cerca de la puerta trasera izquierda |
| B2 |
En zhgute del tendido eléctrico de la carrocería, en la puerta izquierda delantera |
| B3 – B6 |
En zhgute del tendido eléctrico de la carrocería, por potolochnoy por el revestimiento |
| B7 |
En zhgute del tendido eléctrico de la carrocería, bajo el asiento derecho trasero |
| B8 |
En zhgute del tendido eléctrico de la carrocería, a la puerta zadka |
| B9 |
En zhgute del tendido eléctrico de la carrocería, en la puerta trasera derecha |
| B10 |
En zhgute del tendido eléctrico de la carrocería, en el cuarto trasero superior del automóvil |
| B11 |
En zhgute del tendido eléctrico de la carrocería, en la puerta derecha delantera |
| E1 – E14 |
Véase la ilustración la Disposición de los puntos de la toma de tierra, los puntos de cruce y los puntos de separación en el compartimento motor |
| I1 |
En zhgute del tendido eléctrico del panel de los aparatos, cerca del umbral izquierdo |
| I2 – I5 |
En zhgute del tendido eléctrico del panel de los aparatos, en la parte izquierda del panel de los aparatos |
| I6 |
En zhgute del tendido eléctrico del panel de los aparatos, detrás de la parte central del panel de los aparatos |
| I7 |
En zhgute del tendido eléctrico del panel de los aparatos, en la parte derecha del panel de los aparatos |
| I8, I9 |
En zhgute del tendido eléctrico del panel de los aparatos, en la parte izquierda del panel de los aparatos |
| I10 – I12 |
En zhgute del tendido eléctrico del panel de los aparatos, en la parte derecha del panel de los aparatos |
Los puntos de la toma de tierra:
BI, BJ, BK, BL, BM, BN
EA, EA, EC, ED — véase la ilustración la Disposición de los puntos de la toma de tierra, los puntos de cruce y los puntos de separación en el compartimento motor.
IE, IF, IG, IH
Los puntos de separación
| A1 De (13 contactos) |
En la razón de la antesala izquierda los sumideros de la carrocería |
| BB1 De (13 contactos) |
En la razón de la antesala derecha los sumideros de la carrocería |
| BC1 (Negro, 2-kont.) |
En el cuarto trasero izquierdo del techo |
| BC2 De (12 contactos) |
En el cuarto trasero izquierdo del techo |
| BC3 (Azul, 6-kont.) |
En el cuarto trasero izquierdo del techo |
| BD1 De (18 contactos) |
Sobre izquierdo trasero stupichnoy por el montaje |
| BE1 De (17 contactos) |
Bajo el asiento del conductor |
| BF1 De (17 contactos) |
Bajo el asiento del pasajero delantero |
| DLC №1, №3 |
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| EA1 (Gris claro, de 4 contactos) |
Véase la ilustración la Disposición de los puntos de la toma de tierra, los puntos de cruce y los puntos de separación en el compartimento motor |
| EB1 (Gris, 4-kont.) |
Véase la ilustración la Disposición de los puntos de la toma de tierra, los puntos de cruce y los puntos de separación en el compartimento motor |
| EC1 (Gris, 17-kont.) |
Véase la ilustración la Disposición de los puntos de la toma de tierra, los puntos de cruce y los puntos de separación en el compartimento motor |
| IA1 (Gris claro, de 12 contactos) |
Cerca del umbral izquierdo |
| IA2 (Azul, 12-kont.) |
Cerca del umbral izquierdo |
| IB1 De (10 contactos) |
Cerca del umbral izquierdo |
| IC1 De (12 contactos) |
Cerca del umbral izquierdo |
| IC2 (Azul, 9-kont.) |
Cerca del umbral izquierdo |
| ID1 De (8 contactos) |
En la parte izquierda del panel de los aparatos |
| IE1 De (20 contactos) |
Cerca del panel izquierdo inferior del revestimiento |
| IE2 De (10 contactos) |
Cerca del panel izquierdo inferior del revestimiento |
| IE3 De (4 contactos) |
Cerca del panel izquierdo inferior del revestimiento |
| IF1 De (10 contactos) |
Cerca del soporte derecho del panel de los aparatos |
| IG1 De (3 contactos) |
Cerca del soporte derecho del panel de los aparatos |
| IH1 (Gris, 20-kont.) |
Detrás del cajón de ropa |
| II1 De (26 contactos) |
Cerca del fin derecho del panel de los aparatos |
| II2 (Amarillo, 2-kont.) |
Cerca del fin derecho del panel de los aparatos |
| IJ1 De (20 contactos) |
Detrás del cajón de ropa |
| IK1 (Anaranjado, de 20 contactos) |
Detrás del cajón de ropa |
| IK2 De (13 contactos) |
Detrás del cajón de ropa |
| IL1 De (12 contactos) |
Cerca del umbral derecho |
| IL2 (Azul, 9-kont.) |
Cerca del umbral derecho |
| IM1 (Azul, 20-kont.) |
Cerca del umbral derecho |
| IM2 De (18 contactos) |
Cerca del umbral derecho |
| IN1 De (18 contactos) |
Cerca del soporte izquierdo del panel de los aparatos |
| J/C №1 |
En el compartimento motor, sobre el ala derecha |
| J/C №2 |
En el compartimento motor, detrás del faro izquierdo |
| J/C №3, №4 |
Detrás de la placa del umbral izquierdo |
| J/C №5, №7 |
Detrás de la parte izquierda superior del panel de los aparatos |
| J/C №8, №10 |
Detrás de la parte derecha del panel de los aparatos |
| J/C №9 |
Detrás de la placa del umbral derecho |
| J/C №11, №12, №15 |
En la parte izquierda de la sala de equipaje |
| J/C №13, №14 |
En la parte izquierda de la puerta zadka |
| J/C №16, №17 |
Bajo el asiento del conductor |
| J/C №18 |
Bajo el asiento perdenego del pasajero |
Las abreviaciones que se usan en los nombres de los elementos
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Además de perechchislennyh más abajo de las abreviaciones, sobre los esquemas se usan también algunas abreviaciones de la abreviación que se refieren a todo el texto de la Dirección. |
| J/C |
El punto de separación conjuntivo |
| J/B |
El bloque (seguros) conjuntivo |
| R/B |
El bloque del relé |
| HID |
Los faros con gazorazryadnymi por las lámpadas |
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