LEXUS RX 300

De 1998-2003 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Los ajustes y el servicio corriente del automóvil

Las especificaciones

Los tipos y los volúmenes de las lubricaciones aplicadas y los líquidos

El tipo del combustible	La gasolina, no es peor AI 91 (se recomienda AI 95)
El volumen del depósito de gasolina, l	65
El tipo del aceite motor por las especificaciones API//ACEA	SJ o SH (EC-II)//A2-98
La viscosidad del aceite motor por la especificación SAE
De todas las estaciones	5W-30
A la explotación con las temperaturas no más abajo-18 el granizo	10W-30
El volumen del aceite motor, l
Completo	5.2
Después de oporozhneniya
Con el filtro aceitero	4.7
Sin filtro aceitero	4.5
Para el aumento del nivel de inferior hasta la marca superior sobre la tienta, l	1.5
El tipo del aceite de transmisión para AT (ATF)	T-IV O semejante
El volumen (completo//después de oporozhneniya) ATF, l
U140E	8.25//3.5
U140F	9.15//4.1
El aceite de transmisión razdatochnoy de la caja y el diferencial trasero
El tipo por la especificación API	GL-5
La viscosidad por la especificación SAE a la explotación con la temperatura:
Más arriba-18 el granizo.	90
Más abajo-18 el granizo.	80W o 80W-90
El volumen, l	0.9 ± 0.05
La cantidad de la lubricación SHRUSov de los árboles de impulsión, gr.
Los árboles de impulsión delanteros (el modelo 2WD)
Exterior SHRUS	150÷160
Interior SHRUS
Por parte de la bisagra	43÷53
Por parte de la funda	90÷100
Los árboles de impulsión delanteros (el modelo 4WD)
Exterior SHRUS	115÷135
Interior SHRUS	95÷115
Los árboles de impulsión traseros (el modelo 4WD)
Exterior SHRUS	107÷117
Interior SHRUS	180÷190
El tipo del líquido que enfría	En la base etilenglikolya
El volumen del líquido que enfría, l	9.0
El tipo del líquido de freno	SAE J1703 o FMVSS №116 DOT 3
El tipo del líquido GUR	ATF Dexron II o III
El volumen del líquido GUR, l	1.1
El tipo//la cantidad (gr.) el refrigerante K/V	R134a//650 ± 50
El tipo del aceite K/V compresivo	Nippondenso Oil 8 o semejante

El motor

El tipo de las velas del encendido//mezhelektrodnyy el juego, mm	Nippondenso SK20R11//1.0÷1.1, Champion RC8PYPB4//1.0 o NGK IFR6A11//1.0÷ 1.1
Los juegos klapannye (al motor que se ha enfriado), mm
Las válvulas de admisión	0.15÷0.25
Las válvulas de escape	0.25÷0.35
Los espesores de las arandelas para la regulación klapannyh de los juegos, mm	Desde 2.50 hasta 3.30 con el paso 0.05
La tensión del cinturón de la tracción del compresor K/V y el generador (en la parte entre ellos), N
Un nuevo cinturón	734 ± 115
El cinturón viejo	391 ± 98
La tensión del cinturón de la tracción de la bomba GUR, N
Un nuevo cinturón	667÷823
El cinturón viejo	423÷600

El sistema de freno

El curso libre del pedal del freno, mm	1÷ 6
La distancia del pedal dejado ir del freno hasta el suelo, mm	193÷203
La distancia de 490 N, sacados con el esfuerzo, del pedal del freno hasta el suelo, mm	No menos 122
La cantidad de los capirotazos a vzvedenii de parada Los frenos al esfuerzo de 294 N	5÷7
El espesor de los zapatos del freno de parada, mm
Estandartizado	2
Mínimo admisible	1

Los esfuerzos de la detención rezbovyh de las uniones, el Nanómetro

Las tuercas de la atadura de las ruedas	103
El tapón confluyente del aceite motor	45
Los bulones de la atadura del cinturón de la tracción del generador y el compresor K/V
El bulón sharnirnyy	56
El bulón que fija	18
La fijación del soporte regulirovochnoy las chapas del cinturón de la tracción del generador y el compresor K/V	Cm. El jefe del Sistema del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire
La fijación del cinturón de la tracción de la bomba GUR	43.1
Los tapones confluyentes del sistema del refrigeramiento
El tapón sobre la tapa lateral del bloque de los cilindros de los modelos 2WD	7
Los otros tapones	13
SHtutsery prokachki de los soportes y el activador	8.3
La contratuerca de la varilla a presión del pedal del freno	26
De la contratuerca a tornillo styazhki las regulaciones del freno de parada
A	5
B	12.5

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