LEXUS RX 300

De 1998-2003 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Leksus RX 300
+ los Automóviles Lexus RX-300
+ Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
- Los ajustes y el servicio corriente del automóvil
   La información general
   Las noticias generales sobre los ajustes y las regulaciones
   El gráfico del servicio corriente
   La comprobación de los niveles de los líquidos, el control de los derrames
   La comprobación del estado de los neumáticos y su presión nakachki, la rotativa de las ruedas
   La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero
   Las comprobaciones generales del sistema de freno
   La comprobación y la sustitución del filtro de salón otopitelya y K/V
   La comprobación del estado y la sustitución de las mangas del compartimento motor, la localización de los derrames
   La comprobación del estado y la sustitución de los cinturones de la tracción de los grupos de máquinas auxiliares
   La sustitución del elemento que filtra del filtro de aire
   La comprobación del estado del sistema de la salida de los gases que han trabajado
   La comprobación y la sustitución de las velas del encendido
   La sustitución del líquido de freno, prokachka del sistema de freno
   La comprobación del estado de los componentes de la suspensión y la dirección
   La comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión y las bisagras del árbol articulado
   La comprobación de la capacidad de trabajo de los aparatos de iluminación, el claxon y el ventilador otopitelya
   La comprobación del sistema EVAP
   La comprobación del estado, la regulación y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
   La comprobación del estado de la batería y el cuidado ella
   La sustitución del líquido que enfría (OZH)
   La comprobación y la regulación klapannyh de los juegos
   La comprobación y la regulación del curso de los pedales del freno de trabajo y de parada
   La comprobación de los zapatos del freno de parada
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ los Sistemas del equipo eléctrico del motor
+ la transmisión Automática y el diferencial interaxial
+ la línea De transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los esquemas De principio de las uniones eléctricas

03c4353f


La comprobación del estado y la sustitución de los cinturones de la tracción de los grupos de máquinas auxiliares

La comprobación del estado

La tensión demasiado baja del cinturón conduce a su desgaste subido o la salida rápida fuera de servicio. A una demasiado alta tensión pueden surgir los daños de los cojinetes de los grupos de máquinas llevados por el cinturón dado. Debe periódicamente comprobar el estado del cinturón, y al descubrimiento de los defectos, sustituir el cinturón.

 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Por los dedos den una vuelta por toda la longitud del cinturón, palpándolo a la presencia de las grietas y la exfoliación. Comprueben también, si no existe sobre el cinturón de las rozaduras y zapolirovannyh hasta el brillo de las partes. Debe examinar el cinturón de las dos partes que sobreentiende su necesidad perekruchivaniya. Se persuadan de paso en la ausencia de la herrumbre, las grietas y los padrastros sobre las poleas. Sobre la superficie de trabajo del cinturón se permite la presencia de las grietas superficiales perpendiculares. Si estas grietas no salen por las fronteras de un borde y no profundo, sustituir el cinturón no hay necesidad.
El desgaste de los bordes de los bordes de la correa de transmisión
Las grietas transversales (D) del reverso del cinturón y la exfoliación de los bordes (E)
Razlohmachivanie de los bordes laterales (F), la grieta (H) y la exfoliación de los bordes laterales (G)
La separación de los bordes (J), la grieta (K)
  1. Se aseguren de la corrección de la posición del cinturón sobre las poleas.
  1. Comprueben la tensión de las correas de transmisión por medio de la adaptación especial y comparen los resultados recibidos con las exigencias de las Especificaciones del Jefe del Ajuste y el servicio corriente del automóvil.

Debe comprobar la tensión del cinturón de la tracción del compresor K/V y el generador en la parte entre ellos.

La sustitución

A la sustitución del cinturón multiacostillado nuevo debe ser la misma dimensión, tanto como viejo. A la instalación del nuevo cinturón sigue prestar la atención a lo que el cinturón se acuesta muy cerca a las poleas y no es desplazado relativamente sus extremos. Si el cinturón multiacostillado actúa no con el fin de su sustitución, recuerden o noten la dirección de su movimiento que luego establecer el cinturón por la parte correcta.


 EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

  1. Den sharnirnyy y que fija los bulones del cinturón de la tracción del generador y el compresor K/V. Debiliten la tensión del cinturón regulirovochnym por el bulón y quiten el cinturón.
1 — Sharnirnyy el bulón
2 — el bulón que Fija
3 — Regulirovochnyy el bulón
  1. Establezcan el nuevo cinturón de la tracción del generador y el compresor K/V en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Comprueben la tensión del cinturón.
  2. Den sharnirnyy y regulirovochnyy los bulones del cinturón de la tracción de la bomba GUR y quiten el cinturón.
1 — Sharnirnyy el bulón
2 — Regulirovochnyy el bulón
3 — Regulirovochnaya la laña
  1. Establezcan un nuevo cinturón de la tracción de la bomba GUR en la consecuencia, de vuelta al levantamiento. Comprueben la tensión del cinturón.
  2. Los procedimientos del levantamiento y la sustitución del cinturón de la tracción de la bomba GUR son llevados en la Sección el Levantamiento y la instalación de la bomba GUR y su correa de transmisión.