Leksus RX 300
+ los Automóviles Lexus RX-300
+ Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación
- Los ajustes y el servicio corriente del automóvil
La información general
Las noticias generales sobre los ajustes y las regulaciones
El gráfico del servicio corriente
La comprobación de los niveles de los líquidos, el control de los derrames
La comprobación del estado de los neumáticos y su presión nakachki, la rotativa de las ruedas
La sustitución del aceite motor y el filtro aceitero
Las comprobaciones generales del sistema de freno
La comprobación y la sustitución del filtro de salón otopitelya y K/V
La comprobación del estado y la sustitución de las mangas del compartimento motor, la localización de los derrames
La comprobación del estado y la sustitución de los cinturones de la tracción de los grupos de máquinas auxiliares
La sustitución del elemento que filtra del filtro de aire
La comprobación del estado del sistema de la salida de los gases que han trabajado
La comprobación y la sustitución de las velas del encendido
La sustitución del líquido de freno, prokachka del sistema de freno
La comprobación del estado de los componentes de la suspensión y la dirección
La comprobación del estado de las fundas protectoras de los árboles de impulsión y las bisagras del árbol articulado
La comprobación de la capacidad de trabajo de los aparatos de iluminación, el claxon y el ventilador otopitelya
La comprobación del sistema EVAP
La comprobación del estado, la regulación y la sustitución de los cepillos de los limpiaparabrisas
La comprobación del estado de la batería y el cuidado ella
La sustitución del líquido que enfría (OZH)
La comprobación y la regulación klapannyh de los juegos
La comprobación y la regulación del curso de los pedales del freno de trabajo y de parada
La comprobación de los zapatos del freno de parada
+ el Motor
+ los Sistemas del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire
+ los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado
+ los Sistemas del equipo eléctrico del motor
+ la transmisión Automática y el diferencial interaxial
+ la línea De transmisión
+ el sistema De freno
+ la Suspensión y la dirección
+ la Carrocería
+ el equipo eléctrico De a bordo
+ los esquemas De principio de las uniones eléctricas
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La comprobación del estado de los componentes de la suspensión y la dirección
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Debe comprobar los componentes de la tracción de dirección y la suspensión regularmente – su desgaste puede servir de causa del desgaste excesivo y peligroso de los neumáticos, la agravación de las características demandadas y la controlabilidad del automóvil, también el aumento del gasto del combustible. Una información más detallada sobre los componentes de la suspensión y el sistema de la dirección es llevada en el Jefe la Suspensión y la dirección. |
La comprobación de los amortizadores
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- Aparquen el automóvil en la plazoleta igual, desconecten el motor y alcen el freno de parada. Comprueben la presión en los neumáticos.
- Presionen por la mano una de las esquinas del automóvil y dejen ir la mano. Prestaréis la atención al movimiento de la carrocería. Él debe dejar balancear y volver a la posición de partida después de unas o dos fluctuaciones.
- Si el automóvil continúa empezar a balancearse o no ha vuelto a la posición de partida, la causa posible de esto es el amortizador desgastado.
- Repitan el procedimiento descrito más arriba para el automóvil, cada que se han quedado esquinas tres.
- poddomkratte el automóvil y lo establezcan firmemente a los soportes.
- Examinen los amortizadores a la presencia de los indicios del derrame del líquido. La película fácil del líquido no es la causa de la inquietud. En caso del descubrimiento del derrame se aseguren que el líquido sale del amortizador, y no de donde todavía. Si esto con todo el derrame del amortizador, sustituyan los amortizadores en el vapor en un puente (o todo cuatro).
- Comprueben seguridad de la instalación y la integridad de los amortizadores. Comprueben los soportes superiores de los mostradores a la presencia de los daños y los indicios del desgaste. En caso del descubrimiento de tales sustituyan los mostradores.
- En caso de necesidad las sustituciones de los amortizadores se dirijan detrás de las instrucciones al Jefe la Suspensión y la dirección. Siempre sustituyan dos el componente en un puente. Si es posible, traten de sustituir todos cuatro componentes en el juego.
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La comprobación del estado del sistema de la dirección y la suspensión
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- Examinen los componentes del sistema de la dirección a la presencia de los daños y las deformaciones. Prestaréis la atención a los indicios del derrame del líquido, los tendidos estropeados, las fundas protectoras y shtutsernye las uniones.
- Limpien el fin inferior del puño rotatorio de la suciedad. Pidan al ayudante capturar el borde inferior de la rueda y mecer de ello, y en este momento observen el movimiento de los soportes esféricos que unen el puño rotatorio a la palanca de la suspensión. Examinen las fundas protectoras de los soportes esféricos a la presencia de las rupturas. Al descubrimiento del juego o las fundas rotas protectoras, debe sustituir el soporte esférico y su funda protectora.
- Capturen cada uno las ruedas delanteras por los bordes delanteros y traseros y traten de volver por su borde delantero dentro, y trasero afuera para comprobar la presencia del juego en la tracción de dirección. Si es descubierto el juego, comprueben, si no han debilitado las ataduras del mecanismo de dirección y las bisagras de los tiros de dirección. Las ataduras que han debilitado aprieten. La causa de los tiros de dirección que han debilitado puede ser las bisagras desgastadas (comprueben primero seguridad de la detención de las tuercas). Se puede encontrar la información adicional sobre el sistema de la dirección y la suspensión en el Jefe la Suspensión y la dirección.
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La comprobación del juego de la dirección
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- Establezcan el volante de dirección en la posición del movimiento rectilíneo.
- Muevan el volante de dirección de lado a lado, observando además las ruedas delanteras. El volante de dirección puede tener el juego máximo de 30 mm.
- A bolshem el juego del volante de dirección comprueben los tiros de la dirección, el mecanismo de dirección y el juego de los cojinetes de la suspensión delantera.
- Muevan fuerte los tiros de dirección por la mano. Las bisagras esféricas no deben tener el juego, sustituyan en caso contrario las bisagras o los tiros de dirección.
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La comprobación de las puntas de los tiros de dirección, los soportes esféricos y las fundas del mecanismo de dirección
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Iluminen por la lámpada las anteras de los soportes inferiores esféricos a la izquierda y a la derecha y los comprueben a la presencia de los daños.
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Iluminen por la lámpada la antera de la punta del tiro de dirección a la izquierda y a la derecha y lo comprueben a la presencia de los daños.
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- En existencia de los daños de las anteras de las consideraciones de la seguridad debe sustituir la bisagra correspondiente con la antera, porque las contaminaciones llevan a la destrucción de la bisagra.
- Muevan fuerte los tiros de dirección por la mano en las partes diferentes. La bisagra no debe tener lyuftov. Es necesario sustituir En caso contrario la punta del tiro de dirección.
- Comprueben seguridad de la detención de las contratuercas de las puntas de los tiros de dirección y la tuerca de la atadura del dedo de la bisagra, sin gírarla.
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- Comprueben las fundas protectoras (3) mecanismos de dirección, en caso necesario los sustituyan en nuevo.
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