LEXUS RX 300

De 1998-2003 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

La adquisición de las partes de recambio

El papel importante a los trabajos de reparación es jugado con el uso de las partes de recambio y los materiales de salida de una alta cualidad destinada a su automóvil.

En total se puede subdividir las partes de recambio en dos grupos grandes: las partes de recambio originales y no originales.

Las partes de recambio originales

Las partes de recambio dadas se distribuyen a través de las representaciones oficiales de las compañías-fabricadores de los automóviles, siempre tienen el embalaje original y la marca correspondiente. Además la cualidad del detalle es garantizada por los productores mismos del automóvil. En los almacenes de los representantes oficiales de la compañía-productor hay habitualmente en el surtido todas unas partes de recambio para el automóvil de la marca dada. Si que o el detalle falta, se puede llevarla a los cortos plazos del almacén central.

Las partes de recambio no originales

La definición "no original" de nada habla sobre la cualidad de los detalles. Esto significa sólo que se venden no en el embalaje de firma de la compañía-productor del automóvil y se distribuyen no a través de las representaciones oficiales de la compañía. El esqueleto básico del grupo dado es compuesto por las firmas-productores conocidas de las partes de recambio que suministran el detalle en sborochnye a las líneas a veces en seguida de algunas fábricas automovilísticas. En vista de una alta potencia de la producción las firmas semejantes abastecen también el suministro de las partes de recambio para la venta en el mercado libre. Tales detalles tienen el embalaje y la marca del productor las partes de recambio y no ceden por la cualidad a las partes de recambio originales a visiblemente el coste más bajo (la diferencia en el precio puede llegar hasta 50 %). La verdad es que el surtido es habitualmente poco más modestamente en vista de que para la venta libre tratan de producir sólo más los cordados, los detalles, que gozan la demanda más grandes. Muchos grandes comerciantes occidentales por las partes de recambio usan propio embalaje, comprando el surtido grande de los detalles no originales en lotes grandes directamente a los productores y vendiéndolos bajo propia marca comercial. Las partes de recambio no originales se distribuyen, como regla, a través de las tiendas independientes de los accesorios automovilísticos, los talleres y la estación del mantenimiento técnico (CIENTOS).

Debe conceder la atención especial a la cualidad de las partes de recambio adquiridas. Traten de evitar la compra de los detalles completamente baratos (en comparación con original y no original las firmas conocidas), puesto que a menudo no corresponden a las normas de la cualidad y la seguridad. Si la instalación de segunda clase decorativo moldinga es capaz negativamente de influir sólo en el aspecto exterior del automóvil, el uso de las hormas de baja ley de freno / del filtro aceitero lleva la amenaza de la seguridad del tráfico y puede ser la causa del daño serio del motor. Además los gastos por la reparación reconstructiva a veces superan muchas veces ahorrado a la compra del detalle barato la suma. Dicho significa que debe tratar usar los servicios de las representaciones oficiales de la compañía-fabricador del automóvil (las partes originales), o los suministradores, que han adqurido reputación bien, de las partes de recambio no originales.

Hay también una posibilidad de la adquisición de los detalles restablecidos, además el elemento viejo, que ha salido fuera de servicio se rinde habitualmente a cambio de restablecido. El acceso dado es más productivo a la sustitución de tales componentes difíciles, caros, como los nudos del grupo de máquinas de fuerza, el generador, el juez de salida y así sucesivamente servicio Mencionado es concedido por las representaciones oficiales de la compañía-productor del automóvil, así como los suministradores independientes de las partes de recambio y permite esencialmente reducir los gastos por la reparación del automóvil. Además la firma que propone al grupo de máquinas restablecido, da habitualmente a él la casi misma garantía, como en nuevo.

La identificación de las partes de recambio

Como era mencionado ya más arriba, las compañías-fabricadores de los automóviles, siendo a los representantes típicos de la producción en grandes series, aspiran constantemente a perfeccionar en la producción, constantemente aportando en la construcción de los modelos producidos los ciertos cambios y los complementos. Puede pasar así que en los límites de una serie y una variante de la realización del automóvil algunos nudos y los grupos de máquinas en el grado insignificante se distinguirán uno de otro, y la parte de recambio destinada al completamiento de los automóviles una, por ejemplo, un año más temprano de la salida no se acercará para otros, producido más tarde. En vista de dicho, con la adquisición de las partes de recambio es muy importante conceder al vendedor la información máximamente completa sobre el medio de transporte.

Además del juego estandartizado de los datos que incluyen el año de la salida, el tipo de la carrocería, la variante de la realización de la carrocería, el número del chasis, el número del motor etc., el vendedor pueden interesar las noticias siguientes:

1. El tipo de la caja de cambios;
2. El tipo del sistema de la alimentación;
Si
3. es establecida en el automóvil maquinaria cualquiera adicional (por ejemplo, el calentador adicional, un generador más potente, el climatizador del aire y así sucesivamente);
Si
4. entra en el completamiento del modelo el convertidor catalítico;
5. El lugar de la instalación del detalle adquirido.

Si por causa cualquiera los documentos que reflejan las noticias enumeradas, faltan, vale la pena preliminarmente consultar los especialistas de la representación de la compañía-fabricador del automóvil.

A veces, comprando una u otra zapchast, es útil tomar consigo para la comparación el detalle viejo, que está sujeto la sustitución.