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LEXUS RX 300De 1998-2003 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Leksus RX 300 + Los automóviles Lexus RX-300 - Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación + el Acceso, la defensa + los Elementos de los sistemas de seguridad - La maquinaria del automóvil, la disposición de los aparatos y los órganos de la dirección El panel de los aparatos y la consola central Kombinitsiya de los aparatos, los medidores, las lámparas de control y los indicadores Los órganos de la dirección y la maquinaria del salón + los Mecanismos del mantenimiento del confort + las Recepciones de la explotación y los sistemas auxiliares + los Ajustes y el servicio corriente del automóvil + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire + los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado + los Sistemas del equipo eléctrico del motor + la transmisión Automática y el diferencial interaxial + la línea De transmisión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los esquemas De principio de las uniones eléctricas 
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Kombinitsiya de los aparatos, los medidores, las lámparas de control y los indicadores La combinación de los aparatos Los Aparatos de medida y control El indicador de velocidad El indicador de velocidad está situado en la parte central de la combinación de los aparatos y muestra la velocidad del movimiento del automóvil en km/h de (las millas/h). En la ruptura del cuadrante del indicador de velocidad es instalado el índice de la carrera. El índice de la carrera El índice de la carrera puede trabajar en un de tres regímenes: odometr (registra la carrera general del medio de transporte del momento de su introducción en la explotación) y un de dos índices de la carrera del momento de obnuleniya de las indicaciones. Para la conmutación entre los regímenes presionen brevemente el botón (№7) correspondiente situado a la izquierda del índice. Con cada presión los regímenes se cambiarán en la consecuencia siguiente: odometr, el contador A arrojado, el contador B arrojado, odometr etc. Los contadores arrojados de la carrera trabajan independientemente uno de otro y pueden ser usados, por ejemplo, para el cálculo del gasto del combustible y para la medida de la distancia pasada. Para el lanzamiento de un de los contadores traduzcan el índice de la carrera en el régimen de su representación, luego presionen y retengan el botón de la conmutación entre los regímenes del índice.
El tacómetro El tacómetro se encuentra a la derecha del indicador de velocidad y muestra la frecuencia del giro del árbol acodado del motor en mil de vueltas por minuto. El tacómetro es destinado al control sobre las vueltas del motor y para izbeganiya el funcionamiento del motor sobre las demasiado altas vueltas demasiado bajas o (cuando la aguja llega a la zona roja de la escala). El índice de la reserva del combustible El índice de la reserva del combustible está situado en la parte izquierda inferior de la combinación de los aparatos y sirve para el monitoring visual de la reserva del combustible, que se queda en el depósito. El error de las indicaciones del índice de la reserva del combustible es mínimo, cuando el automóvil ocupa rigurosamente la posición horizontal, y se aumenta al movimiento del automóvil por los caminos tortuosos o colinosos. El funcionamiento del índice no depende de la posición de la llave de contacto. La marca «F» corresponde al estado de la gasolinera completa, «E» – el depósito vacío. Situado a la derecha del cuadrante K/L con la imagen del surtidor de gasolina informa al conductor de la necesidad a la primera posibilidad de hacer dozapravku el automóvil.
El índice de la temperatura del motor El índice de la temperatura del motor está situado en la parte izquierda superior de la combinación de los aparatos y sirve para la representación visual de la temperatura del líquido que enfría del motor. El índice trabaja solamente en caso de que la llave de contacto se encuentra en la posición «ON». El traslado de la aguja del índice a la marca «H» indica al recalentamiento del motor, que puede llevar a su daño. Debe cesar en este caso el movimiento, desconectar K/V (si él era incluido) y esperar el enfriamiento del motor. Comprueben el nivel del líquido que enfría, comprueben el sistema del refrigeramiento a la presencia de los derrames en caso necesario los eliminen y añadan OZH. Las lámparas de control y los indicadores En el montaje de la combinación de los aparatos del automóvil es empotrado el complejo entero de las lámparas de control y los indicadores, con que ayuda el conductor recibe la información importante sobre el bueno estado/infracción del funcionamiento de los grupos de máquinas básicos y los sistemas del automóvil. Algunos K/L son empotrados en los interruptores situados en el panel de los aparatos (cm. La ilustración el Esquema de la disposición de los elementos de la dirección en el panel de los aparatos). Es más abajo llevada la lista y la descripción K/L, los aparatos, empotrados en la combinación.
CRUISE — K/L tempostata. Arde a incluido tempostate y se desconecta a ello deaktivatsii. Si durante el trabajo tempostata K/L comienza a centellear, desconecten e incluyan de nuevo tempostat. Si el parpadeo no cesa, también si K/L no se incluye o no se apaga, se dirijan A CIENTOS para la decisión de este problema. ABS — Dado K/L sirve para el control del bueno estado del funcionamiento ABS, funciona brevemente a la inclusión del encendido y en algunos segundos debe apagarse. La renuncia de la lámpada de la desconexión, también su activación durante el movimiento testimonia la infracción del bueno estado del funcionamiento ABS. El automóvil sigue sin demora echar A CIENTOS para la realización de la diagnosis y la ejecución de la reparación necesaria reconstructiva.
ECT
ECT
O/D
BRAKE K/L del nivel bajo de freno los líquidos/renuncias del sistema/indicador de freno vzvedeniya del freno de parada. El indicador vzvedeniya del freno de parada se incluye, si la llave de contacto se encuentra en la posición ON o START, y el freno de parada es alzado. A otpuskanii del freno de parada el indicador debe desconectarse. La inclusión K/L del nivel bajo del líquido de freno pasa a la inclusión del encendido, después de que K/L debe apagar. Debe comprobar en caso contrario el nivel del líquido de freno en el recipiente, también las líneas hidráulicas del sistema de freno a la presencia de los derrames.
P, R, N, D, 2, L — los Indicadores de la posición de la palanca del selector AT se usan son puestos verticalmente en fila, a la izquierda del indicador de velocidad.
AT OIL
TRAC
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