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LEXUS RX 300De 1998-2003 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Leksus RX 300 + Los automóviles Lexus RX-300 - Los órganos de la dirección y las recepciones de la explotación + el Acceso, la defensa + los Elementos de los sistemas de seguridad + la Maquinaria del automóvil, la disposición de los aparatos y los órganos de la dirección - Los mecanismos del mantenimiento del confort El sistema de la calefacción automática y onditsionirovaniya del aire Tempostat El audiosistema + las Recepciones de la explotación y los sistemas auxiliares + los Ajustes y el servicio corriente del automóvil + el Motor + los Sistemas del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire + los Sistemas de la alimentación y la salida de los gases que han trabajado + los Sistemas del equipo eléctrico del motor + la transmisión Automática y el diferencial interaxial + la línea De transmisión + el sistema De freno + la Suspensión y la dirección + la Carrocería + el equipo eléctrico De a bordo + los esquemas De principio de las uniones eléctricas 
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Los mecanismos del mantenimiento del confort El sistema de la calefacción automática y el acondicionamiento del aire Los órganos de la dirección y el control de los sistemas de la calefacción y K/V Sobre la visualización multifuncional es representada la información sobre los parámetros corrientes de los sistemas. Se puede regular el brillo de la visualización por medio de los botones designados por la inscripción «BRIGHTNESS», situado en los tableros de mando por el audiosistema (cm. La ilustración los Órganos de la dirección y el control del audiosistema). El sistema de la calefacción automática y K/V recoge independientemente los parámetros de trabajo para el mantenimiento en el salón del automóvil de la temperatura establecida. A la inserción de los cambios a mano en un de los parámetros por medio del interruptor correspondiente o el regulador, este parámetro no es regulado por la automática, mientras que los otros parámetros continúan formarse automáticamente. Para el trabajo del sistema la llave de contacto debe encontrarse en la posición «ON» o «ACC». Para la inclusión del sistema de la calefacción automática y K/V presionen el interruptor de la dirección automática y por medio de la mano correspondiente (5) saquen la temperatura necesaria. Para la desconectación del sistema presionen el botón de la desconectación («OFF»). Para la recepción de la devolución máxima de los sistemas de la calefacción y K/V debe regularmente cambiar el filtro de salón (cm. La sección la Comprobación y la sustitución del filtro de salón otopitelya y K/V). Es llevada más abajo la descripción de los regímenes establecidos a mano por medio de los reguladores correspondientes y los interruptores. El botón de la elección del régimen de la distribución del aire La dirección de las corrientes de aire de los deflectores Con cada presión del botón dado pasa las conmutaciones entre los regímenes enumerados más abajo (el pictograma correspondiente es representado sobre la visualización multifuncional).
Se puede regular la distribución de las corrientes de aire y por medio de los deflectores, volviendo y cerrándolos.
El interruptor del régimen de la circulación del aire El interruptor dado abre y cierra el acceso del aire exterior en el salón del automóvil. La inclusión del régimen de la circulación es hecha por la presión una sola vez del interruptor. Debe encenderse además K/L, situado sobre en el interruptor. Para la desconectación del régimen de la circulación del aire presionen el interruptor una vez más, K/L debe apagar. El régimen desconectado de la circulación es el régimen regular y se recomienda para el uso constante. El régimen de la circulación es destinado para otsechki los ingresos del aire exterior en el salón del automóvil con el fin del calentamiento temporal intenso o el refrigeramiento del salón. Además de esto el régimen de la circulación del aire puede usarse para la prevención del impacto en el salón del aire sucio (por ejemplo, al movimiento por el trozo del camino ahumado).
La inclusión del régimen de la circulación puede pasar automáticamente con el aumento excesivo de la temperatura del líquido que enfría (OZH), es un fenómeno normal. Después del enfriamiento OZH se establece antes el régimen escogido. El interruptor K/V La inclusión K/V forzada es hecha por la presión una sola vez del interruptor dado. Debe encenderse además K/L, situado sobre en el interruptor. Para la desconectación K/V presionen el interruptor una vez más, K/L debe apagar. El parpadeo K/L testimonia la defectuosidad del compresor K/V.
El interruptor obduva de los parabrisas Para la desaparición zapotevaniya de los parabrisas debe incluir de dentro habiendo soplado los parabrisas, habiendo presionado el botón dado. Debe encenderse además K/L, situado sobre en el interruptor. Para la desaparición zapotevaniya de los parabrisas por afuera, también para la desaparición de la escarcha de los parabrisas, establezcan la temperatura máxima y la velocidad del giro del ventilador e incluyan habiendo soplado los parabrisas.
El regulador de la temperatura Para el refrigeramiento/calefacción rápido del salón vuelvan el regulador de la temperatura así que sobre la visualización haya una inscripción respectivamente «MAX. HOT» o «MAX. COLD». En el segundo caso sale automáticamente el régimen de la circulación del aire. |
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