Leksus RX 300
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- Los sistemas del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire
+ el Sistema del refrigeramiento del motor
- Los sistemas de la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire
La información general
La sustitución, el desmontaje y el montaje del bloque K/V
El levantamiento, el desmontaje, el montaje y la instalación del bloque del ventilador otopitelya
La comprobación y la sustitución del compresor y el manguito K/V magnético
El levantamiento y la instalación del condensador K/V
Las comprobaciones de los componentes de los sistemas de la calefacción y K/V
El levantamiento y la instalación del bloque de la dirección
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La comprobación y la sustitución del compresor y el manguito K/V magnético La comprobación
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- Pongan en marcha el motor y se aseguren de la ausencia del sonido metálico del compresor a la inclusión K/V. En caso necesario sustituyan el montaje del compresor. Si es audible el ruido anormal a la desconectación K/V, sustituyan el manguito magnético.
- Disponiendo de la maquinaria necesaria y las prácticas, comprueben la presión del refrigerante y lo comparen con las exigencias de las Especificaciones del Jefe del Sistema del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire.
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Desunan el punto de separación del captador del bloqueo del compresor, midan la resistencia entre sus contactos 1 y 2 y comparen el resultado recibido con las exigencias de las Especificaciones del Jefe del Sistema del refrigeramiento del motor, la calefacción, la ventilación y el acondicionamiento del aire. En caso necesario sustituyan el montaje del compresor. Conecten el cable negativo de la batería al cuerpo del captador, y positivo – al contacto 3, – debe ser activado además el manguito magnético. Sustituyan en caso contrario el manguito.
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- Se aseguren de la ausencia de los derrames del refrigerante a través del redaño de control. En caso necesario sustituyan el compresor en la recogida.
- Comprueben es visual la hermética del cojinete del manguito. Se aseguren de la ausencia de las huellas del aceite sobre la placa a presión.
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La sustitución
Los componentes del montaje y la instalación del compresor K/V
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- Espesen el motor sobre las vueltas solteras a incluido K/V, dejen trabajar 10 minutos y desconecten el motor.
- Desconecten el cable negativo de la batería.
- Descarguen el sistema K/V y quiten la correa de transmisión del generador y el compresor K/V (cm. La sección la Comprobación del estado y la sustitución de los cinturones de la tracción de los grupos de máquinas auxiliares).
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Arranquen el bulón con la tuerca y desconecten las mangas que absorben. Después del desacoplamiento encorchen lo más rápidamente posible las tubuladuras abiertas.
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- Quiten el generador (cm. El jefe del Sistema del equipo eléctrico del motor).
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Desunan el punto de separación del tendido eléctrico del compresor, arranquen dos bulones, la tuerca y quiten el soporte de la regulación de la tensión de la correa de transmisión.
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- Arranquen tres bulones y quiten el compresor.
- La instalación son hechos en el orden, de vuelta al orden de la desmontadura de los componentes.
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