LEXUS RX 300

1998-2003 выхода

Ремонт и использование машины

Батарея - общая информация, рекомендация службы

Установленный из машины 12-voltnaya батарея состоит шести banok, в котором размещены бляхи (оближи ее) позитивы и отрицания, загруженные в растворе серной кислоты. Из-за главного задания батареи это vyrabatyvanie течения, необходимого для осуществления бросания двигателя, зажигания смеси работы, освещения, также для содержания питание других потребителей на борту или помощников по электроэнергии.

Абсолютный возврат батареи проходит с температурой окружающей среды 27 я иду град. A-18 град. Эффективность возврата падает до 40 % и для осуществления бросания двигателя необходим в двух с малышом раз больше энергии.

Сила стартера (течение бросания) характеризует способность аккумулятора запускать двигатель в условиях очень холодного времени. Он показывает течение в амперах, которое дает аккумулятор в течение 30 секунд с температурой 18, град. Без падения напряжения ниже 7.2 В (минимальном уровне, потребованном для безопасного выхода). Более наверху этот указатель, сила больше стартера аккумулятора.

Сила резерва показывает время в минутах, в течение которых аккумулятор дает течение 25, И в 27 я иду град., e.d. время, в течение которого аккумулятор снабжает работу всех вспомогательных устройств в машине ночью и в условиях плохой погоды в дефектный генератор.

В зимних условиях, с температурами более внизу 18 град. Эффективность podzaryadki батареи опускается ввиду увеличения внутреннего сопротивления. В короткие путешествия зимой энергия, потраченная батареей в бросание двигателя, не может быть восстановленной и батарея начинается работает в износ, понемногу выходя и выходит, в конце концов, вне службы необратимо.

За летние месяцы в длинные путешествия двигатель согревается громко, и перемещает часто, что трудно запускать это снова. В такие "теплые" бросания потрачена иногда не меньше энергии батареи, которая в ледяном времени. Сказанный по мере специальный он относится в vysokokompressionnym к двигателям с большим объемом работы цилиндров, также к моделям, установленным системой K/V.

Получение новой батареи

Выражение показывает более наверху в важность исправления выбора батареи принимая во внимание параметры двигателя и completamiento способа транспорта.

За покупкой новой батареи следует обращать внимание на его характеристики работы:

• Номинальное напряжение выхода. У него есть равное значение (12) для всех батарей, примененных в машинах, который исключает практически вероятность отсутствия.
• - mkost, измеренный в Амперах / в час (А/h) и, говоря грубо, что определяет резерв электроэнергии, которую он содержит в bataree. От выбора количества данного параметра он зависит, как много времени батарея способна снабжать возможность provorachivaniya двигателем судьи выхода, более точный - возможно делать попытки бросания двигателя. Цена батареи пропорциональна практически прямо его способности.
• Течение бросания (), e.d. течение, вышедшее судье выхода в течение бросания двигателя. Количество течения бросания на батареях может быть показанным четырьмя различными стандартами: GOST (для национальных аккумуляторов), В (стандарте Единственной Европы), SAE (американский стандарт) и ДЕНЬГАХ (Германия). Последний стандарт, немецкий, ближе к нашему GOST и на большинстве батарей европейского производства он помещен "оговоркой", e.d., когда система стандарта не показана. Течение бросания выше, большие возвращения развиты судьей выхода и в тот bolshy он способен вручать момент кручения волану двигателя.

В идеале, благоприобретенная батарея замены из-за характеристик работы должна соответствовать полностью требованиям Спецификаций Начальника Системы электрической команды двигателя, в который наблюдение продолжительность службы службы батареи будет максимальной. Себе может рассказывать получение батареи меньшей способности мало вероятная хорошая экономика денег, так как он будет служить значительно меньше, и, кроме того, он может вести в неприятные меры, связанные с бросанием двигателя зимой года. Он не должен приобретать батарею с чрезмерно большим течением бросания, - такая страсть сочетается риском выхода вне службы судья выхода. Если батарея estandartizada не снабдит вследствие provorachivanie двигатель, он будет правильнее, чтобы начинать делать замену двигательного масла, - что принесет самое вероятное в автоматическое уничтожение проблемы.

в последнее время рынок страны наполнен товарами плохого качества и фальсификациями. Батарея это не также исключение. Есть какие-то признаки, из-за которых возможно отличать с достаточным градусом от вероятности оригинал фальсификации. Сначала и, возможно, главный: на теле батареи должны быть обязательно указанными страна - изготовитель и фабрика - производитель, больше он стоит, если с направлением. Секунда: должна быть показанной дата изготовления, которое у специального значения есть для батарей герметичного (поданного) типа. В игру снабжения он должен вносить обязательно технический паспорт, в то время как присутствие преподавания строго не является обязательным. Третий: качественные батареи отличаются от внешнего хорошего внешнего вида. У тела должны быть равные края, быть установленным безопасными пробками и плоскими муфтами, защитные изделии из серебра из-за полярных клемм, которые покрываются часто слоем специального антикоррозионного смазывания.

Грузчик батареи

Он должен делать погрузчик батареи, которая вышла вне службы в соответствии с инструкциями изготовителей механизма груза.